Opis
Parametry techniczne
Wprowadzenie produktu
Płyta IS215VPRO w module ochrony
zapewnia funkcję podróży awaryjnej. Między płytami końcowymi Treg i TRPG można połączyć maksymalnie trzy elektromagnety z Treg i TRPG. Treg zapewnia pozytywną stronę zasilania 125 V DC do elektromagnesów, a TRPG zapewnia negatywną stronę. Każda tablica może potknąć się o turbinę. IS215VPRO zapewnia funkcje ochrony awaryjnej i zatrzymania awaryjnego. Kontroluje 12 przekaźników na Treg, z których dziewięć tworzy trzy grupy z trzech, aby głosować na wejścia kontrolujące trzy elektromagnety.
Specyfikacje techniczne
|
Produkcja |
General Electric (GE) |
|
Model |
IS215VPROH2BC |
| Numer części | IS215VPROH2 |
|
Opis |
Mark Turbine Protection Board
|
|
Pochodzenie |
USA |
|
Wymiar |
35*35*20 cm |
|
Waga |
1,35 kg |
Szczegóły produktu
Kontrola prędkości i ochrona nadmiernej prędkości
Kontrola prędkości i ochrona nad prędkością są wdrażane z sześcioma pasywnymi, magnetycznymi przetwornikami prędkości. Pierwsze trzy są monitorowane przez kontrolery, które wykorzystują sygnał mediany do kontroli prędkości i pierwotnej ochrony nadmiernej prędkości. Druga trójka jest osobno podłączona do R8, S8 i T8 IS215VPRS w module ochrony. Zapewniono dziewięć pasywnych przetworników prędkości magnetycznej lub aktywnych przetworników tętna (typ TTL)
Na płycie terminalowej TPROH1B z trzema monitorowanymi przez każdy z R8, S8 i T8 IS215VPRS. Oddzielne ustawienia podróży nadmiernej prędkości są zaprogramowane do oprogramowania aplikacyjnego dla pierwotnych i awaryjnych limitów podróży nadmiernej prędkości, a drugi limit podróży nadmiernej prędkości musi zostać zaprogramowany do konfiguratora we/wy, aby potwierdzić punkt podróży EOS.
Prędkość jest obliczana przez zliczanie przechodzących zębów na kole i pomiar czasu zaangażowanego. Kolejną cechą ochrony jest: po osiągnięciu turbiny z góry określonej prędkości stanu ustalonego, szybkość zmiany prędkości jest stale obliczana i porównana ze 100%/s i przesyłana do kontrolera w celu potrwania jednostki, jeśli zostanie wykryta. To ograniczenie prędkości w stanie ustalonym jest stałą strojenia znajdującą się w oprogramowaniu aplikacyjnym kontrolera. Kolejny próg prędkości, który jest monitorowany przez system EOS, ma 10% prędkość. Jest to przesyłane do kontrolera, aby sprawdzić, czy nie ma rażącego sporu między pierwszym zestawem trzech przetworników prędkości monitorowanych przez kontroler (dla kontroli prędkości i pierwotnej ochrony nadmiernej prędkości) a drugim zestawem trzech prędkości monitorowanych przez system EOS.
Wykrywanie różnicy prędkości
Nigdy nie powinno być powodu, dla którego prędkość obliczona przez IS215VPRO znacznie różni się od prędkości obliczonej przez główną kontrolę. Wykrywanie różnicy prędkości dotyczy różnicy wielkości między częstotliwością tętna 1 z zarówno IS215VPro, jak i głównej kontroli. Jeśli różnica jest większa niż próg ustawiony dla trzech kolejnych próbek, zatrzasany jest SpeedDifTrip. Jeśli główna kontrola odzyskuje przez 60 sekund, podróż jest usuwana. Umożliwia to odzyskanie głównej kontroli z późniejszym uzbrojeniem ochrony kopii zapasowej.
Interfejs do elektromagnesu Trip
System podróży łączy główny interfejs podróży z kontrolera z interfejsem wycieczkowym EOS z modułu ochrony. Do interfejsu z hydrauliką używane są trzy osobne, potrójne redundantne elektromagunki podróży (zwane również urządzeniami wycieczkowymi [ETD]). ETD są połączone między płytami końcowymi TRPG i Treg. Oddzielnie połączony podajnik 125 V DC jest dostarczany z kontroli turbiny dla każdego elektromagnesu, który jest zasilany w trybie biegania i degenerowany w trybie podróży.
Ochrona na synchronizację Synchronizacji tworzenia kopii zapasowej
W module ochrony jest zapewniana ochrona kontroli synchronizacji zapasowej. Napięcia generatora i magistrali są dostarczane z dwóch, jednofazowych, potencjalnych transformatorów (PTS) wtórne wyjście dostarczające nominalne 115 V RMS. Maksymalna długość kabla między PTS a kontrolą turbiny wynosi 100 metrów skręconego 18 AWG, ekranowanego drutu. Każdy PT jest magnetycznie izolowany z barierą ocenianą 1500 V RMS i obciążeniem obwodu mniejszym niż 3 VA.
Algorytmy synchroniczne są oparte na technikach pętli blokady fazowej. Błąd fazowy między napięciami generatora i magistrali jest mniejszy niż ± 1 stopień przy napięciu nominalnym i 5 0/60 Hz. Zakres częstotliwości od 45 do 66 Hz jest obsługiwany o zmierzonej częstotliwości w granicach 0,05% częstotliwości wejściowej. Algorytm jest zilustrowany w TTUR, synchronizacja generatora.
Każde wejście PT jest wewnętrznie połączone równolegle do R8, S8 i T8 IS215VPRS. Potrójne nadmiarowe okna poślizgu fazowego powodują głosowanie logiczne na płycie terminalu Treg, która napędza przekaźnik K25A. Kontakty tego przekaźnika są połączone szeregowo z dopuszczalnym przekaźnikiem synchronizacji (K25P) i przekaźnikiem automatycznego synchronizacji (K25), aby zapewnić, że nie wydano żadnego fałszywego polecenia w celu zamknięcia łamania generatora. Podobnie, kontakty z kontaktu K25A są połączone szeregowo z kontaktami z zdalnego, ręcznego sprzętu synchronizującego w celu zapewnienia żadnych fałszywych poleceń.
